{"id":2250,"date":"2019-02-11T13:02:04","date_gmt":"2019-02-11T12:02:04","guid":{"rendered":"http:\/\/bonjourlemonde.eu\/?p=2250"},"modified":"2019-02-11T13:18:47","modified_gmt":"2019-02-11T12:18:47","slug":"sud-ouest-du-western-australia-esperance-a-perth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonjourlemonde.eu\/?p=2250","title":{"rendered":"Sud-Ouest du Western Australia : Esperance \u00e0 Perth"},"content":{"rendered":"
Apr\u00e8s 948 kilom\u00e8tres<\/strong> de ligne droite dans le South Australia<\/span>, nous passons la fronti\u00e8re \u00e0 Bordervillage (voir article pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>) pour rejoindre le Western Australia<\/span>, notre dernier \u00e9tat. Un \u00e9tat souvent qualifi\u00e9 de \u00ab\u00a0derni\u00e8re fronti\u00e8re \u00bb par rapport \u00e0 son immensit\u00e9 (5 fois la France), son faible peuplement (environ 2 millions 700 milles personnes en 2018) et l’isolement de sa capitale\u00a0: Perth<\/span>. Il nous reste 722 km<\/strong> avant de retrouver une forme de civilisation et donc finir la travers\u00e9e de la Nullarbor<\/strong>.<\/h5>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La Nullarbor<\/strong><\/h2>\n

C\u2019est une route de 1200 km<\/strong> qui relie les \u00e9tats du South Australia<\/span> et du Western Australia<\/span>. C’est un peu le passage oblig\u00e9, la porte d\u2019entr\u00e9e pour rejoindre l’ouest c\u00f4t\u00e9 sud. Une porte d\u2019entr\u00e9e qui se m\u00e9rite<\/strong>.
\nDes lignes droites, au paysage semi-aride o\u00f9 il n’y a rien\u00a0! Enfin pas tout \u00e0 fait\u2026 on y trouve des stations services tous les 200 km en moyenne (multi usage\u00a0: sup\u00e9rette, restau, motel, parfois douche), des pistes d\u2019atterrissage d’urgence d\u2019avion qui apparaissent sur les routes, quelques animaux vivants si on a de la chance\u00a0: pour nous 2 \u00e9meus, 1 kangourou, des oiseaux galas et des corbeaux qui mangent les restes d’animaux laiss\u00e9s sur les bords de route. (Pas de chameau malgr\u00e9 les diff\u00e9rents panneaux qui annoncent leur pr\u00e9sence), un GPS qui t\u2019annonce de tourner \u00e0 gauche dans 1022 kilom\u00e8tres, un parcours de golf avec un trou \u00e0 chaque station service (ce qui fait de lui le plus long parcours de golf \u00e0 18 trous), des portions o\u00f9 des milliers d\u2019insectes se suicident sur le pare brise (impressionnant ! Le van \u00e9tait repeint), pas de r\u00e9seaux (sauf telstra de temps en temps), tr\u00e8s peu d’eau potable (donc pr\u00e9voir avant), des \u00ab\u00a0road train\u00a0\u00bb (camions de 2 \u00e0 4 containers) qui te doublent \u00e0 toute vitesse, 3,4 points de vue sur les c\u00f4tes brutes du Sud (c\u00f4t\u00e9 South australia), de jolie coucher de soleil, les bonjours fa\u00e7on australienne quand tu croises un autre v\u00e9hicule : “le lev\u00e9 d’index” \u2026
\nUn passage dans l’ouest qui se m\u00e9rite et o\u00f9 l’on prend conscience une fois de plus de l’immensit\u00e9 du PAYS\u00a0!<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Cape le Grand<\/strong><\/h2>\n

C’est notre premier parc national de l’Ouest Australien et nous n’allons pas \u00eatre d\u00e9\u00e7u. Nous commen\u00e7ons notre visite par l’ascension du Frenchman Peak<\/span> (262m). Ce n’est pas tr\u00e8s long mais la mont\u00e9e est raide et \u00e0 m\u00eame la roche<\/strong>. En haut nous sommes accueilli par une splendide arche, celle-ci creus\u00e9 par la mer il y a 40 millions d\u2019ann\u00e9e lorsque son niveau \u00e9tait d\u2019environ 300 m\u00e8tres au dessus de son niveau actuel. Surprenant\u00a0! En haut de cette arche, nous attend une vue grandiose \u00e0 360\u00b0 sur tout le parc\u00a0: plaine, montagne, oc\u00e9an.<\/strong> Juste waaaahou\u00a0!!!!<\/p>\n